"క్లోజ్డ్-లూప్ స్టెప్పీ" డ్రైవ్ సిస్టమ్ అనేది కోస్డ్-లూప్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీని స్టెప్పర్ మోటర్లో మార్క్ డిమాండ్ మరియు అవకాశాలకు అనుగుణంగా వినూత్నంగా చేర్చడం, పనితీరు కోసం కొత్త A డ్రైవ్ను సృష్టించడం.అడో స్టింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ఐసోకాన్ మరియు ఓఎస్ స్టెప్స్ యొక్క సమస్యలను విజయవంతంగా పరిష్కరించింది మరియు స్టెప్పింగ్ మోటర్ యొక్క వేగం మరియు త్వరణాన్ని మరింత మెరుగుపరచడం వలన పరికరాల వినియోగ వ్యయాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించవచ్చు.క్లోజ్డ్-ఓప్ స్టెప్పింగ్ అటోనల్ స్టెప్పింగ్ 28/36/42/57/110/130 మిమీ వంటి అదే మోటారు ఇన్స్టాలేషన్ పరిమాణాన్ని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, సరళంగా మరియు సెటప్ చేయడం సులభం, పనితీరుతో పోలిస్తే 50% కంటే ఎక్కువ మెరుగుపడింది. సాంప్రదాయ స్టెప్పింగ్, మరియు ధర A సర్వోలో సగం కంటే తక్కువ.మీడియం మరియు తక్కువ స్పీడ్ సర్వో అప్లికేషన్ల కోసం ఇది మొదటి ఎంపిక!
ఇది పల్స్ సిగ్నల్ ఇన్పుట్ మరియు I/Ointernal కంట్రోల్ మోడ్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.ఒక డ్రైవ్ బహుళ ఫంక్షన్లతో మరింత విస్తరణ అవకాశాలను తీసుకువస్తుంది, సిస్టమ్ ఖర్చులను బాగా తగ్గిస్తుంది.
RS485 కమ్యూనికేషన్ కనెక్షన్తో, ప్రామాణిక ModbusRTU ప్రోటోకాల్ ఆధారంగా, ఇది మల్టీ-యాక్సిస్ RS485 మోషన్ కంట్రోల్ నెట్వర్క్కు మద్దతు ఇస్తుంది.
స్టెప్పింగ్ సిస్టమ్లో స్వాభావిక ప్రతిధ్వని పాయింట్ ఉంది.స్టెప్పర్ డ్రైవ్ల యొక్క C సిరీస్ రెసొనెన్స్ పాయింట్ యొక్క లక్షణాలను సంగ్రహించడానికి అద్భుతమైన యాంటీ రెసొనెన్స్ అల్గారిథమ్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది ప్రతిధ్వని పాయింట్ను సమర్థవంతంగా నివారించగలదు లేదా అణచివేయగలదు మరియు మీడియం మరియు తక్కువ వేగంతో స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు అధిక వేగంతో టార్క్ అవుట్పుట్ను అందిస్తుంది.
అంతర్నిర్మిత T-రకం మరియు S-రకం కమాండ్ స్మూత్టింగ్ టెక్నాలజీ లోడ్ కదలిక మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మెషినరీ వల్ల కలిగే తక్షణ భంగం తగ్గిస్తుంది, తద్వారా ఇది మోటారు కదలికను మరింత స్థిరంగా మరియు మృదువైనదిగా చేస్తుంది.
సెట్ యాక్సిలరేషన్ సమయంలో, వేగం సెట్ గరిష్ట విలువకు ప్రారంభ విలువ నుండి వేగవంతం అవుతుంది మరియు గరిష్ట వేగంతో కొనసాగుతుంది.
ఇది హోస్ట్ కంట్రోలర్ యొక్క పల్స్ అవుట్పుట్ పాయింట్ల సంఖ్యను సేవ్ చేయగల పొజిషనింగ్/ఎమర్జెన్సీస్టాప్/జీరో రిటర్న్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇచ్చే 2-సెగ్మెంట్ పొజిషన్ టేబుల్ ప్రోగ్రామ్తో కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది.
విద్యుత్ సూచికలు
మోడల్
DE2205C
DE2405C
DE2608C
దశ
2 దశ
2 దశ
2 దశ
ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్
20V~50VDC
20V~50VDC
AC18V~80V DC36~110V
ప్రస్తుత పరిధి
0~2A
0~4A
0~6A
ఉపవిభాగ సెట్టింగ్లు
డిఫాల్ట్ విలువ 4000/rev, మరియు ఉపవిభాగాన్ని ఏకపక్షంగా 1-9999 పరిధిలో సెట్ చేయవచ్చు
రక్షణ ఫంక్షన్
ఓవర్ వోల్టేజ్, ఓవర్ కరెంట్, సహనం మరియు వేడెక్కడం లేదు
పారామీటర్ సెట్టింగ్
ఉపవిభాగాల సంఖ్య, సిగ్నల్ చెల్లుబాటు అయ్యే అంచు, తప్పు అవుట్పుట్ సిగ్నల్ స్థాయి, స్థానం లూప్ మొదలైనవి.
మోటార్ ఎన్కోడర్ ఫీడ్బ్యాక్
AB అవకలన ఇన్పుట్
పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఉపయోగించండి
-20℃~80℃
బరువు
0.48 కిలోలు
0.48 కిలోలు
0.6 కిలోలు
కొలతలు
118*24.3*75.5 mm³
118*24.3*75.5 మిమీ 3
50*53*975mm³
అడాప్టర్ మోటార్ ఫ్రేమ్
28/36/42మి.మీ
57/60మి.మీ
57/60/86మి.మీ
ఇన్స్టాలేషన్ డైమెన్షన్ డ్రాయింగ్
ఇది పల్స్ సిగ్నల్ ఇన్పుట్ మరియు I/Ointernal కంట్రోల్ మోడ్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.ఒక డ్రైవ్ బహుళ ఫంక్షన్లతో మరింత విస్తరణ అవకాశాలను తీసుకువస్తుంది, సిస్టమ్ ఖర్చులను బాగా తగ్గిస్తుంది.
నమూనాలను పొందండి
సమర్థవంతమైన, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగినది.మా పరికరాలు ఏదైనా అవసరానికి సరైన పరిష్కారానికి హామీ ఇస్తాయి.మా పరిశ్రమ నుండి ప్రయోజనం నైపుణ్యం మరియు అదనపు విలువను రూపొందించండి - ప్రతి రోజు.